2009年10月,在无锡召开的“2009全国汽车职业教育年会”上,我校以成功举办“2009‘运华杯’全国职业院校汽车营销技能大赛”为契机,以稳步持续的汽车营销专业教学改革成果为平台,成功加入了“汽车营销专业产学研创新联盟”并成为其核心成员。
一、项目名称
汽车营销专业产学研创新联盟(以下简称营销创新联盟),由全国有形汽车市场(CAE)校企合作项目演变而来。
二、项目组织机构、牵头单位和核心单位
——中国汽车工程学会汽车应用与服务分会
中国汽车工程学会是中国汽车行业最高学术团体,一直致力于推动行业科技进步,培养人才。中国汽车工程学会汽车应用与服务分会(以下简称应用与服务分会)作为中国汽车工程学会的直属专业分会之一,遵循学会宗旨,致力于推动汽车后市场科技进步。近年来,应国家教育部要求,应用与服务分会参与到“汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训工程”中,在职业教育课程改革、师资培训、实训中心建设等方面发挥了重要作用,赢得了各级政府教育部门和广大职业院校的信任和支持。
——全国有形汽车市场联谊会
全国有形汽车市场联谊会是由全国各地50余家一定规模的有形汽车市场自愿组成的交流机制,旨在促进交流、沟通信息、团结互助、探索发展,同时也是各有形汽车市场的代言机构。为成员单位输入实用型人才,是联谊会的一项重要工作。
——核心成员单位
北京运华天地科技有限公司、上海邦德汽车营销管理科学研究所、广西交通高级技工学校等。
三、项目目的
1、拓展有形汽车市场服务功能,为入市企业定向培训能够熟练掌握汽车产品知识和营销技能的专业营销人员。
2、提升有形汽车市场品牌形象,形成良好社会效应。
3、促进国内汽车营销职业教育水平提升,建立适应行业和企业需求的营销人才培养体系。
4、导入更富针对性的实训教学模式,提高学生专业能力,培养出国内一流的汽车营销师或汽车营销工程师。
5、造就一支适应理实一体化教学的专业师资队伍。
四、项目内容
1、教学系统开发
在牵头方的组织下,由项目成员学校和成员企业合作开发一套更加适应实际需求的汽车营销实训教学系统,包括教学计划、教材、大纲、课件、实训室配置方案等。
2、教学系统应用
将以上实训教学系统在项目成员学校中应用,并通过持续改进确保教学质量。
3、师资培训
在牵头方的组织下,建立与项目教学相配套的师资标准和培养体系,定期对项目教师进行培训,以确保其教学水平持续满足项目教学要求。
4、学生考核
在牵头方的组织下,建立项目学生能力标准和考核制度,对通过考核的学生颁发项目证书,并为其申报汽车营销师或汽车营销见习工程师提供便利。
5、学生实习和就业推荐
在牵头方的组织下,项目成员学校和成员企业之间建立对口合作关系,对通过无计可施的学生优先推荐实习和就业。
五、项目对成员企业的意义
1、将企业对新员工的岗前培训前移到学校,在提升新员工素质的同时最大限度地节省成本,提高效率。与此同时,借助学校资源实现对老员工的继续教育。
2、在解决自身人力资源问题的同时,为入市商户提供人力资源服务,从而拓展有形汽车市场服务功能。
3、在全社会树立支持教育的良好形象,由此提升有形汽车市场的品牌价值。
4、通过强化服务和重视教育的叠加效应,提升消费者对有形汽车市场的信赖。
六、项目对成员学校的意义
1、导入更加适应实际需求的汽车营销实训教学系统,包括教学计划、教材、大纲、课件、实训室配置方案等,有效提高教学质量和学生的专业能力。
2、通过项目提供的持续性的师资培训,切实提升专业老师的实训教学能力,造就一支适应理实一体化教学的专业师资队伍。
3、通过项目对学生的考核认证,切实提升学生的就业质量,从而提升学校品牌,促进招生。
4、来自于项目的各项技术支持,切实帮助学校降低教学成本上升,持续提升市场竞争力。
图1汽车营销实验室
图2汽车营销专业教学现场